 |
| Nissan Sport Cars Web |
|
|
|
|
|
|
EcuEdit TurboCalc
|
 Nissan Skyline GT-R R32 loodi ainult ühel eesmärgil - võistelda Jaapani Group A võistlustel. Oma eesmärki täitis R32 väga hästi - võites kõik 29 võistlust, millest ta osa võttis. Lõpuks Group A asendati JGTC sarjaga, kuna keegi ei tahtnud GT-R'ga võistelda. Sama toimus ka Austraalias, kus esimesel aasta GT-R võitis kõik võistlused (vs. V8) ja hiljem keelati GT-R võistlemine, muutes reegleid. Porsche sai suure üllatuse osaliseks , kui autoajakirjanikud olid Nordschleifel GT-R'iga kiiremad, kui professionaalsed Porsche testisõitjad, kes testisid samal rajal Porsche 928t. R32 oli võitmatu, kuna ta tuli välja mitmete tehniliste uuendustega - ATTESA-ETS, Super-HICAS ja RB26DETT. JuhitavusATTESA-ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All - Electronic Torque Split)Elektrooniliselt juhitav nelja ratta vedu, mis tavaliselt juhib kogu jõu tagaratastele, aga vajadusel(tagarattad libisevad) juhitakse kuni 50% jõust esiratastele. Juhitavust lihtsustab veel Super-HICAS, mille ülesandeks on keerata tagumisi rattaid kuni üks kraad (keeravad nii esimesed kui tagumised rattad). Nii ees kui taga kasutatakse multi-link vedrustust. Mootor (RB26DETT)GT-R tuli RB26DETT mootoriga, mis on deforseeritud Group A mootor (Jaapanis müüdavate autode maksimum võimsus võib olla 280 hobust). RB26DETT on DOCH R6, 24 klappi, kuue õhuklappiga (six-throttle) sisselaskekollektor. Silindri läbimõõt 86mm ja kolvi käik 73.7 annab töömahuks 2568cc. Õhku puhuvad kaks (paralleelset) Garretti keraamilise kompressoriga T28 turbot (läbi kahe vahejahuti).SpetsifikatsioonEsimootor, neljarattavedu; toodeti ainult parempoolse rooliga ja Jaapani turu jaoksMõõtmed Pikkus: 4545 mm Laius: 1755 mm Kõrgus: 1340 mm Telgede vahe: 2615 mm Rööbe ees: 1480 mm Rööbe taga: 1480 mm Tühimass: 1480 kg Mootor (RB26DETT) Tüüp: DOHC R6 24V twin turbo(paralleelsed) Töömaht: 2568cc läbimõõt x käik: 86 x 73.7mm surveaste: 8.5 ECU: Nissan ECCS Pihustid: 444cc Turbo: 2 x Garrett T28 Max pöördemoment: 360 Nm @ 4400 Max võimus: 280 hp @ 6800 Max pöörded: 8000 Ülekanne ja veermik Käigukast: 5 käiku Esimene: 3.214 Teine: 1.925 Kolmas: 1.302 Neljas: 1.000 Viies: 0.752 Peaülekanne: 4.111 Vedrustus ees: multi link Vedrustus taga: multi link Pidurid ees: 296x32mm ventileeritud kettad, 4 silindrid (V-Spec: 4silindrilised Brembod; 324x30mm) Pidurid taga: 297x18mm kettad, 2 silindrit (V-Spec: 2 silindrilised Brembod; 300x22mm) Veljed ja rehvid: 225/50 ZR16 (veljed magneesiumist ja väga kerged) Dünaamika Kiirendus 0-100 km: 5.6 sek 1/4 miili: 14.0 Max kiirus: 251 km/h (R32 V-Spec toodeti 93-95) Lingid http://www.jbskyline.net/ http://www.helan.to/henri/frame-v.html - r32 Soomes vasakpoolse rooliga |
|
||
|
